De bästa motoroljorna | TOP-12 Betyg + recensioner

Huvudsyftet med motorolja är att smörja de rörliga delarna av motorn. Det bör väljas utifrån tillverkarens krav. I det här fallet bör man ta hänsyn till dess överensstämmelse med standarder, viskositetsnivån, bilens driftsförhållanden, motorns temperaturregim och mycket mer. Låt oss analysera vilka typer av motorolja som finns, hur man väljer rätt? Låt oss se över de bästa alternativen.

Läs också: Takfärg | TOP 8 Bäst: tillförlitlighet och hållbarhet prioritet | Översikt över de mest populära tillverkarna

Rangordningstabell

* Priserna gäller för augusti 2020

Läs också: Det bästa fläckborttagningsmedlet: studera, välj, agera, lämna ingen chans för en enda plats (TOPP-15) + recensioner

Typer av motoroljor

Motorolja delas vanligtvis in i tre typer:

• Mineral;
• Syntetisk;
• Halvsyntetisk.

Mineralolja är gjord av petroleum. Produktionsprocessen inkluderar dess raffinering och destillation. I sin tur delas sådana oljor vanligtvis in i paraffin och nafta. Dessa två typer skiljer sig åt i strukturen av kolhydrater i kompositionen. Paraffinoljor anses vara de mest lämpliga för användning, eftersom de har förbättrade egenskaper när det gäller temperatur och viskositet. Allt mineralvatten används dock sällan, eftersom det innehåller ett stort antal tillsatser. I detta avseende försvinner deras smörjande egenskaper snabbt. Användningen av mineraloljor är mestadels begränsad till mild spolning. Sådana oljor används också huvudsakligen i bilar äldre än 1990.

Syntetiska oljor tillverkas genom att syntetisera kemiska föreningar. En sådan produktionsprocess låter dig ge kompositionen de nödvändiga egenskaperna. Syntetiska oljor kännetecknas av extrem termisk och kemisk stabilitet, ger högkvalitativt motorskydd.

• Syntetiska oljor har ett antal fördelar jämfört med mineraloljor;
• Hög fluiditet minskar friktionen, vilket resulterar i bränslebesparingar, en liten ökning av motoreffekten;
• Hög förångningstemperatur, i samband med detta tolererar syntetmaterial överhettning bättre;
• Låg pumptemperatur, tack vare vilken motorn kan arbeta utan överbelastning även vid låga temperaturer;
• Oljan behåller sin kemiska stabilitet under hela drifttiden.

Den största nackdelen med syntetmaterial är den höga kostnaden.

Halvsyntetiska oljor är en slags kompromiss mellan pris och kvalitet. Bland bilister är produkten mest efterfrågad. Sådana kompositioner görs genom att blanda en syntetisk bas och högkvalitativ mineralolja. Som ett resultat, till ett pris, är halvsyntetiska material billigare än syntetiska oljor, men när det gäller prestanda är de mycket bättre än mineraloljor.

Läs också: TOP 10 bästa badrumsfläktar: tips för att välja en enhet, en översikt över populära modeller, priser + recensioner

Motoroljans viskositetsklass

Viskositetsklass är en av motoroljans huvudegenskaper. Den betecknas med förkortningen SAE. Det är viskositetsnivån som avgör hur lätt en kallstart vintertid är. Baserat på denna specifikation är det vanligt att särskilja tre typer av motoroljor: vinter, sommar och allväder.

Vinteroljor i markeringarna har bokstaven "W", till exempel SAE0W, SAE30W. Ju större siffra framför bokstäverna, desto högre temperatur är oljan avsedd för.

Sommaroljors viskositetsindex anges med ett nummer. Till exempel SAE20, SAE30 och så vidare. Allvädersolja har en beteckning med både en siffra och bokstaven "W". Till exempel SAE10W40.

När du väljer vinterolja är det värt att överväga indikatorn på medeltemperaturer i driftområdet. Det är värt att tänka på att när du startar bilen pumpar oljemotorn olja genom kanalerna under en tid. Vid denna tidpunkt arbetar motorn i oljesvältläge med högt slitage på delar och debatt. I detta avseende, ju högre fluiditet oljan har vid låga temperaturer, desto snabbare kommer den att pumpas genom systemet och kommer att skydda motorn bättre vid starttillfället.

När du väljer sommaroljor bör du vara uppmärksam på att de flesta europeiska biltillverkare rekommenderar att du använder olja med SAE40-index och högre. Moderna motorer kännetecknas av högre driftstemperaturer, skjuvhastigheter och specifika tryck.Under sådana hårda förhållanden måste oljan hålla en viskositetsnivå som är tillräcklig för att bilda en film. Samma uppgift är fortfarande relevant när du arbetar i varmt väder eller står i trafikstockningar under en längre tid. I japansktillverkade bilar rekommenderas det att använda olja med en viskositet på 5W-20, 5W-30 eller 0W-20 (för moderna ICE-modeller). Amerikanska och vissa europeiska tillverkare (BMW, Volkswagen, Audi) har nyligen rekommenderat 5W-30 viskositetsoljor för sina bilar.

När motorn slits ut rekommenderas det att välja en olja med hög temperaturviskositet, som 5W-40 eller 5W-50. Bilar med turboladdad motor har också sin egenhet. Faktum är att under driften av turbinen får den en stor vinkelhastighet, vilket orsakar betydande uppvärmning. I detta avseende rekommenderas det att välja viskösa oljor för användning i sådana bilar, till exempel SAE 0W-40, SAE 5W-40 eller till och med SAE10W-50.

Läs också: De bästa skruvdragarna för hemmet: sladdlösa och sladdlösa modeller för tillförlitlig fästning och borrning | TOP-10: Betyg + recensioner

Oljekvalitetsklass

Den valda motoroljan måste uppfylla internationella kvalitetsstandarder. De tre vanligaste typerna av standarder är:

• API;
• ILSAC;
• ACEA (CCMC).

Enligt API-klassificeringen särskiljs två typer av motorolja: C (kommersiell) och S (service). Olja av kategori S är avsedd för bensinmotorer. Samtidigt, för bilar tillverkade från 1989, är olja av klass SG avsedd, från 1993 - SH, från 1996 - SJ, från 2001 - SL, från 2004 - SM, från 2010 - SN .

För dieselmotorer används olja av kategori C. I detta fall sker även en uppdelning efter år. För minibussar, nyttofordon, såväl som personbilar med dieselmotor tillverkade från 1990, är ​​den avsedd för oljeklass CF-4, från 1995 - CG-4, från 1998 - CH-4, från 2002 - CI-4 eller CI-4+, från 2010 - CJ-4.

ILSAC - oftast finns denna klassificering på asiatiska, särskilt koreanska och japanska bilar. Toleransen anges på kapseln märkt GF och ett numeriskt värde från 1 till 5. Det rekommenderas att använda GF5-olja, eftersom den har resursbesparande egenskaper.

ACEA (CCMC) är en klassificering som oftast finns på europeiska bilar. Vanligtvis föreskrivs oljetoleransen i maskinens bruksanvisning. Olja märkt för användning i bensinmotorer. Kategori B och E oljor används i dieselmotorer. Sedan 2004 har en annan klass dykt upp i ACEA-standarden - C. Olja i denna kategori är lämplig för bensin- och dieselmotorer.De kännetecknas av låg askhalt, vilket är anledningen till att de är kompatibla med moderna avgasefterbehandlingssystem.

Läs också: Yxa för alla tillfällen | TOP 10 Bästa: Betyg + recensioner

motoroljeklass

Vi erbjuder de TOP 12 bästa motoroljorna av olika typer för bensin- och dieselförbränningsmotorer. Urvalet tog hänsyn till egenskaperna, såväl som kostnaden, testresultat, betyg och kundrecensioner från bilägare och experter.

Läs också: TOP 10 Bästa lödkolvar för polypropenrör: en översikt över beprövade modeller | Ranking 2019

Betyg av mineraloljor

Mineraloljor används inte så ofta i moderna motorer. De är vanligtvis kompatibla med husbilar äldre än 1990.

Specifikationer:

• Pris - 676 ​​​​- 775 rubel;
• Användarbetyg - 5,0;
• Förpackning - 5 l;
• Viskositetsklass - SAE 15W-40;
• API SF-certifiering;
• Lämplig för bensin- eller dieselfyrtaktsmotorer.

Olja från det ryska märket LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 5 l. Den har visat sig väl när den körs med motorer med hög körsträcka, som kännetecknas av ökad oljeförbrukning. LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 kännetecknas av ökad termisk och oxidativ stabilitet, bibehållande av viskositet under drift och goda tvättmedelsegenskaper.

Specifikationer:

• Pris - 1 429 - 1 745 rubel;
• Användarbetyg - 4,9;
• Förpackning - 4 l;
• Viskositetsklass - SAE 10W-30;
• API SM-certifierad;
• Lämplig för bensin- eller dieselfyrtaktsmotorer.

Mineralolja IDEMITSU 10W-30 SM/СF 4. Den kan användas i begagnade bilar, såväl som med relativt nya modeller. Det rekommenderas dock inte för att hälla i bilar med ansträngda DPF-avgasefterbehandlingssystem.

Specifikationer:

• Pris - 2 205 - 2 690 rubel;
• Användarbetyg - 4,7;
• Förpackning - 4 l;
• Viskositetsklass - SAE 20W-50;
• API SL-certifiering;
• Lämplig för 4-takts bensinmotorer.

Mineral olja LIQUI MOLY Motorcykel 4T 20W-50 Street 4 l. Den är lämplig för att skydda låghastighets, luftkylda motorer. Ofta är sådana förbränningsmotorer installerade på klassiska och samlarbara retromodeller. Oljan smörjer optimalt både själva motorn och växellådan. Mineralbasen kombineras med moderna tillsatser, vilket ger hög motståndskraft mot överhettning, viskositetsförlust, samt utmärkta antigena egenskaper. Oljan skyddar motorn, minskar ljudet vid driften av motorfordon.

Läs också: Köksvåg: hur man väljer en elektronisk assistent i köket? | TOP-12 Bäst: Betyg + recensioner

Klassificering av halvsyntetiska motoroljor

Halvsyntetiska motoroljor anses vara de mest populära. De kombinerar egenskaperna hos mineraloljor och syntetiska oljor, är en kompromiss mellan ett överkomligt pris och högkvalitativt skydd.

Specifikationer:

• Pris - 839 - 1 399 rubel;
• Användarbetyg - 4,6;
• Förpackning - 4 l;
• Viskositetsklass - SAE 10W-40;
• API SN-certifiering;
• ACEA A3/B3-certifiering;
• Lämplig för bensin- eller dieselfyrtaktsmotorer.

Universal semisyntetisk olja MOBIL Ultra 10W-40 4 l. Den kan användas för olika bilar, lastbilar och minibussar. Användningen av speciella syntetiska tillsatser ger hög prestanda, såväl som motorskydd i olika lägen.

Specifikationer:

• Pris -940 - 1 699 rubel;
• Användarbetyg - 4,7;
• Förpackning - 4 l;
• Viskositetsklass - SAE 10W-40;
• API SN-certifiering;
• ACEA A3/B3, A3/B4 certifierad;
• Lämplig för bensin- eller dieselfyrtaktsmotorer.

Högkvalitativ semisyntetisk olja SHELL Helix HX7 10W-40 4 l. Denna kombination gör det möjligt att, med bibehållen låg kostnad, uppnå maximal prestanda. Användningen av olja gör att du kan förlänga motorns livslängd, skyddar mot för tidigt slitage vid daglig användning. Lämplig för användning med bensin-, gas- och dieselmotorer.

Specifikationer:

• Pris - 1 140 - 2 230 rubel;
• Användarbetyg - 4,8;
• Förpackning - 4 l;
• Viskositetsklass - SAE 10W-40;
• API SN-certifiering;
• ACE A3/B4 certifierad;
• Lämplig för bensin- eller dieselfyrtaktsmotorer.

Halvsyntetisk olja för bensin- och dieselmotorer TOTAL Quartz 7000 10W40 4 l. Den är perfekt för användning i bensin- och dieselmotorer. Oljan är godkänd för Mercedes MB-Approval 229.1, VW 501.01 / 505.00, samt PSA Peugeot CITROEN B71 2294 & B71 2300. Den är lämplig för användning i förbränningsmotorer med flerventilssystem och turboladdning. Oljan fungerar bra under normal körning.

Specifikationer:

• Pris - 3 886 - 5 390 rubel;
• Användarbetyg - 4,8;
• Förpackning - 5 l;
• Viskositetsklass - SAE 5W-30;
• API SN-certifiering;
• ACE-certifiering A3/B4, A5/B5, C2, C3;
• Lämplig för bensin- eller dieselfyrtaktsmotorer.

Halvsyntetisk olja LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 l. Oljan rekommenderas för användning i Volkswagen Audi, BMW (exklusive dieselmodeller från 2008), Fiat, Mitsubishi, Mercedes, Peugeot / Citroen (från MY 1999). Dessutom är oljan lämplig för de flesta bilar med en dieselmotor från koreanska tillverkare utrustade med ett partikelfilter. Oljan har låg askhalt och kan användas tillsammans med fordon utrustade med ett efterbehandlingssystem med dubbla avgaser. Den uppfyller Euro-4 ekostandardens bränsleförbrukning, minskar utsläppen av giftiga avgaser.

Läs också: TOP-10 Bästa ekolod för vinter- och sommarfiske | Betyg 2019 + recensioner

Betyg av de bästa syntetiska motoroljorna

Syntetiska motoroljor anses vara en av högsta kvalitet. De rekommenderas för användning med nya bilmodeller. Sådana oljor kan hällas i motorn på personbilar och stadsjeepar från olika tillverkningsår.

Specifikationer:

• Pris - 2 671 rubel;
• Användarbetyg - 4,5;
• Förpackning - 5 l;
• Viskositetsklass - SAE 5W-30;
• API SL-certifiering;
• ACEA A5/B5-certifiering;
• Lämplig för bensin- och dieselfyrtaktsmotorer.

Syntetisk motorolja Motul 8100 Eco-nergy 5W30. Det är helt säkert för bensin- och dieselmotorer. Det kännetecknas av ökade energibesparande egenskaper, kan användas i förbränningsmotorer med direktinsprutning, såväl som med avgasefterbehandlingssystem.

Specifikationer:

• Pris - 2 219 - 3 124 rubel;
• Användarbetyg - 4,7;
• Förpackning - 5 l;
• Viskositetsklass - SAE 5W-30;
• API SM-certifierad;
• ACEA A5-certifiering;
• Lämplig för 4-takts bensinmotorer.

Syntetisk kvalitetsolja TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 l. Den kan användas för den första fyllningen. Hög kvalitet och utmärkta smörjegenskaper skyddar motorn från för tidigt slitage. Oljebytesintervallet förlängs till 30 000 km på grund av ökad antioxidantstabilitet.

Specifikationer:

• Pris - 2 270 - 2 980 rubel;
• Användarbetyg - 4,8;
• Förpackning - 4 l;
• Viskositetsklass - SAE 0W-20;
• API SN-certifiering;
• ILSAC GF-5 certifierad;
• Lämplig för 4-takts bensinmotorer.

Syntetisk energi sparande motor- olja IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 l. Den är lämplig för bensinfyrtaktsmotorer, inklusive de som är utrustade med turboladdare. Oljan är framställd med hjälp av den patenterade teknologin från Idemitsu Kosan Co Ltd. I detta avseende kännetecknas den av en hög viskositetsnivå, smörjande egenskaper vid höga temperaturer och ökade startegenskaper vid låga temperaturer.

Specifikationer:

• Pris - 1 980 - 3 090 rubel;
• Användarbetyg - 4,7;
• Förpackning - 4 l;
• Viskositetsklass - SAE 5W-40;
• API SN/CF-certifiering;
• ACEA A3/B3, A3/B4 certifierad;
• Lämplig för bensin- eller dieselfyrtaktsmotorer.

Syntetisk motorolja SHELL Helix Ultra 5W-40 4 l. Den är formulerad med Shell PurePlus-teknologi. Tack vare honom låter kompositionen dig hålla motorn ren. Tack vare Active Cleaning-systemet bidrar aktiv rengöring till dess verkan. Oljan ger ett pålitligt skydd mot slam, samt en hög rengöringsnivå även under långvarig drift.

Specifikationer:

• Pris - 2 450 - 3 640 rubel;
• Användarbetyg - 4,7;
• Förpackning - 4 l;
• Viskositetsklass - SAE 5W-30;
• API SN-certifiering;
• ACEA C2/C3-certifiering;
• Lämplig för bensin- eller dieselfyrtaktsmotorer.

Syntetisk olja för motorskydd MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l. Den skapades speciellt för att hålla motorn ren och skydda den från för tidigt slitage. Dessutom kan oljan minska mängden giftiga utsläpp från bensin- och dieselförbränningsmotorer. Den uppfyller kraven från ledande biltillverkare. Oljan är gjord på basis av högteknologiska komponenter, den är helt kompatibel med modern design av dieselpartikelfilter (DPF) och katalytiska avgasomvandlare för bensinmotorer (CAT).

Läs också: TOP 10 bästa vattenfilterkannor: en översikt över tillförlitliga reningsverk | Betyg 2019 + recensioner

Slutsats

När du köper motorolja bör du köpa produkter från pålitliga märken. Var i detta fall uppmärksam på förpackningen. Detta kommer att kontrollera originaliteten. Kontrollera om det finns klistermärken med hologram, upphöjda prickar på behållaren, qr-koder. Många tillverkare tillhandahåller förpackningar med en speciell digital kod. Det måste anges i fönstret på varumärkets officiella webbplats. Detta låter dig kontrollera produkternas originalitet. Du kan endast köpa motorolja i pålitliga butiker, biltjänster eller salonger.

När du väljer bör du lita på toleranserna för din bil, du kan bekanta dig med dem i bruksanvisningen. Kom ihåg att användningen av olja av dålig kvalitet kommer att leda till för tidigt slitage och fel.