Många användare trimmers ägna inte mycket uppmärksamhet åt underhållet av sina verktyg. I synnerhet gäller detta en sådan lie-enhet som en växellåda. Växellådans funktion är förknippad med värme.
Med långvarig drift av gräsklippare uppstår regelbunden överhettning av växellådan, vilket leder till dess sammanbrott. Skador på växellådan leder till att verktyget är oanvändbart och behöver repareras.
Att reparera en växellåda är ett dyrt åtagande, så det rekommenderas att inte ta verktyget till ett sådant tillstånd. Huvudorsaken till överhettning av växellådan och dess misslyckande är bristen på smörjning i den.
Artikeln berättar hur man korrekt smörjer trimmerväxellådan för att undvika skador på den.
Läs också: Motoblock (motorkultivatorer): för proffs, amatörer och universal | TOP-12 Bäst: Betyg + recensioner
Minska serviceintervall
Kugghjulssmörjning
Det rekommenderas att smörja växellådan i två fall:
- när du köper den
- innan varje säsong börjar
Läs också: TOP 10 Bästa elektriska hyvlar för hemmet: att välja rätt verktyg för ytbehandling av trä | Betyg 2019 + recensioner Nödvändiga verktyg och material
För underhåll av växellådan kommer följande verktyg och material att behövas:
Insexnyckel för att öppna växellådans smörjhål
Vanligtvis kommer en sådan nyckel med en lie eller trimmer.
Medicinsk spruta med en volym på 10 ml
Nästa verktyg är en vanlig medicinsk spruta med en volym på 10 ml. Det är med hjälp av en spruta som smörjmedlet kommer in i växellådan.
Dessutom behöver du själva smörjningen
Det rekommenderas att använda märkessmörjmedel från tillverkaren av gräsklippare. Som en sista utväg kan du använda vilket smörjmedel som helst för att smörja roterande mekanismer, till exempel Litol 24.
Åtgärd nummer 1 Öppna växellådan
Skruva loss växellådans bult
För att komma åt växellådan måste den öppnas. För att göra detta är ganska enkelt - du måste skruva loss växelbulten med en insexnyckel. Denna bult för alla gräsklippare är placerad på samma plats - direkt intill arbetskroppen.
Typ av öppen växellåda
Åtgärd #2 Fylla sprutan med olja
Smörjmedelsrörets diameter stämmer inte överens med växellådans diameter
För att blanda in fettet i växellådan utan problem måste du använda en spruta.
Ta bort kolven från sprutan
Först tas kolven bort från sprutan.
Fyll en spruta med fett från ett rör
Fyll sedan sprutan med smörjmedel från tuben.
Kolven sätts in i sprutan igen.
Kolven sätts sedan in i sprutan igen. Sprutan är redo att fylla växellådan med smörjmedel.
Åtgärd #3 Fyller på smörjmedel i växellådan
Sprutan förs in i öppningen på reduktionsmedlet
Först sätts sprutan in i öppningen på reduceranordningen.
Pressar in lite fett i växellådan och vrider den ett kvarts varv
Sedan behöver du pressa in lite fett i växellådan och vrida den ungefär ett kvarts varv.
När allt fett har pressats ut kan processen anses vara avslutad.
Fett fylls i små portioner. Efter varje applicering av smörjmedel roterar växellådan 1/3 - 1/4 varv. Det är lämpligt att välja mängden smörjmedel vid varje fyllning på ett sådant sätt att växellådan gör ett helt varv under smörjningsprocessen.
Åtgärd #4 Tätning av växellådan
Dra åt växellådans bult
Efter att växellådan har fyllts med fett, dra åt växellådans bult och kläm fast den ordentligt.
VIDEO: Hur man smörjer trimmerväxellådan eller gräsklippare (enklaste sättet)
Hur man smörjer lie-växellådan (enklaste sättet)
Hur man smörjer trimmerns växellåda eller gräsklippare: korrekt skötsel av trädgårdsredskap | (Foto och video)
